Al parecer, por descuido de tripulación
Lanrry PARRA
ISLA MUJERES, 25 de junio.- La embarcación de nombre “Jesusito”, de 8.44 metros de eslora, con dos tuirstas a bordo, además de la tripulación, zozobró ayer a mediodía en la zona de avistamiento y nado con el tiburón ballena.
Así lo confirmó la Capitanía de Puerto de Isla Mujeres, a través de un comunicado oficial, en el que no da a conocer las causas del hundimiento de la embarcación color blanco, misma que no registró personas lesionadas y mucho menos que perdieran la vida, ya que todos fueron rescatados por otras embarcaciones que también realizaban esta actividad en la zona.
Personal de la Capitanía de Puerto de Isla Mujeres informó que hasta el momento se desconocen las causas del hundimiento de esta embarcación, pero se prevé que la tripulación comparezca ante la autoridad marítima a la brevedad para que exponga la causa de este naufragio.
En cambio, la autoridad portuaria confirmó que dicha embarcación contaba con toda su documentación en regla para poder realizar la actividad, razón por la cual estaba en el lugar del naufragio.
Los rumores sobre este hecho señalan que la posible causa del hundimiento pudo haberse dado por la falla en las bombas de achique, que se exigen de forma obligatoria por parte de la autoridad que regula la actividad, o por la ruptura del fondo de la nave.
Además, se menciona que hizo maniobra en reversa, lo que provocó que la embarcación metiera agua y provocara que se apagaran los motores y no se registrara la falla de las bombas de achique, lo que indica que se dieron reacciones en cadena.
Sin embargo, algunos trabajadores de este mismo sector, mencionaron que son accidentes que suelen presentarse en cualquier persona que tiene una embarcación bajo su cargo, y que no necesariamente tiene que ser por descuido o negligencia.
Ante este hecho, se teme que la actividad del avistamiento y nado con el tiburón ballena, que apenas empezaba a reactivarse, pueda verse afectada con los requerimientos que puedan darse por parte de la actividad regulatoria.