Causan severos perjuicios a sindicatos

Cecilia solis

BENITO JUAREZ, 12 de septiembre.- Luis Ramos Hernández, secretario general de los transportistas de carga, de materiales para construcción, agua potable y aguas negras de la CTM en Benito Juárez, aseguró que el gremio al que representa lleva

cerca de 10 años “en temporada baja”. Competir contra unidades piratas y una tarifa que no ha subido desde inicios del 2010 son sus principales obstáculos como gremio.
“La época de oro de la actividad que desarrollamos ya pasó, hay poco espacio para construir y tenemos la amenaza en nuestra actividad de cada día, pues hay más camiones piratas con placas particulares, con placas federales, sin placas”, lamentó en entrevista el dirigente cetemista.
La proliferación de estas unidades se debe a que pese a existir varias dependencias que deben estar atentas a estas irregularidades, ninguna lo hace. Al contrario, son las unidades agremiadas las que son sometidas a revisiones por parte de autoridades policiacas, aunque la revisión para que el servicio de carga se realice de forma regularizada le compete sólo al Instituto de Movilidad, se quejó.
Al no ver apoyo por parte de las autoridades, se reunieron con el dirigente de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), Mario Machuca Sánchez, pues descubrieron que ellos aglutinan a dos sindicatos “patito”.
“Los sindicatos incluso hemos hecho solicitudes con líderes de las centrales obreras; nos reunimos en la CROC, con Mario Machuca, porque ahí hay tres sindicatos, uno que está legalmente constituido, de volquetes, y dos más que son patito; uno es registro 77 y el otro cuatro mil 441; Machuca nos atendió bien y dijo que iba a tomar cartas en el asunto; si la autoridad no actúa, nosotros por nuestra propia cuenta lo hacemos”, puntualizó.
Otra dificultad a la que se enfrentan es que su tarifa no ha subido desde comienzos del 2010. Y para este momento aseguran que la gasolina ya ha subido 300 por ciento y a eso hay que agregar alzas en aceites, refacciones y otros insumos.
Sobre la deuda que se mantenía con los volqueteros de parte de la Comuna, destaca que gracias a la intervención de la presidenta municipal, Mara Lezama Espinosa, se resolvió la situación y que por ahora sólo se adeuda un mes; son 20 volquetes los que trabajan por día, y el pago es de mil 900 por turno, 38 mil al día.
Finalmente dijo que otro aspecto que les afecta es la falta de obras, puesto que ya no hay mucho terreno donde construir en Cancún, y que donde hay un poco de oportunidades es en Puerto Morelos o en Isla Mujeres. “Y a veces hay obras y luego no nos las pagan”. Y también denunció que no los quieren dejar trabajar en la mañana cuando los albañiles y quienes les darán trabajo lo hacen en ese horario. De madrugada nada está abierto, no podrían cargar escombro ni material.
El parque vehicular de unidades regulares del sindicato es de dos mil 500, aunque activos son entre el 60 y 70 por ciento de esas mismas.